迪文小说

第303章 人傻钱多（第2页）

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的铅酸电池撑不过

300

次。”

从而形成了全方位的碾压。

最后一段带着惊叹：“发布会现场，一位德国工程师拆开

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的电池组后当场沉默

——

“200ah

的圆柱电芯排列精度堪比瑞士钟表，这技术，至少领先行业五年。”

英国《泰晤士报》财经版则报道：《内燃机的葬礼：从香港驶出的电动革命》

“伦敦到爱丁堡的距离是

400

英里，福马

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只需充两次电就能跑完，而传统燃油车要加三次油。”

记者克莱尔?沃特森的报道充满宿命感。

她描述了试驾体验：“踩下电门的瞬间，没有发动机轰鸣，只有电流的低吟

——

这辆

2。8

万美元的车，加速比宝马

3

系还快。

更疯狂的是充电网络，欧美有16

万家加油站的充电桩像毛细血管般铺开，比麦当劳的门店还密集。”

文章特别提到专利墙：“日内瓦寄来的

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号专利证书，像一把锁锁住了未来二十年的电动车技术。

一位不愿具名的大田高管坦言：‘我们的锂电池研发至少落后福马

18

个月，现在连镍和锂都买不到足量的，怎么追？’”

小日子《朝日新闻》：福马

e1，小日子车企的午夜钟声。

“当福马的工程师在香港展示‘零下

20

度续航保持

85%’的测试视频时，东京银座的汽车展厅里，日产的电动车模型正在被悄悄撤下。”