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第85部分（第4页）

主炮是d－25，简单来说就是122传家宝，使用br－471d的话穿深还是能看的，不会比少女现在的lb－1少多少。

缺点是122炮弹是分装弹，一分钟大概也就2发的样子，少数精英车组能达到3。5发分。算上战车道的炮弹减重的话，一分钟撑死也就4发了。

701工程自然不止这一辆车，在战车道盒子中，还提供了一号和五号试验车，不过都是10级车。

5号跟2号实验车比起来车身厚了20mm，达到了140mm，炮塔正面也加强到了200mm，其他的差距倒是不是很大。

1号试验车则有着一门100mms－34－1型火炮，威力比t－44100的lb－1还要强，虽然当年由于火炮的可靠性和生产性被淘汰了，但是这并不能说明这玩意的性能不好。跟二号和五号的122炮比起来，100炮拥有更好的射速和穿深。其他的方面同二号试验车倒是差不多

嗯，就数据上来说，貌似要比e－100好上不少啊，不过少女并不着急选，还有中型战车没看呢。

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ps1：e－100数据来源于《panzertracts№6－3

schwere－panzerkampfwagenmausande100》

ps2：701工程数据来源于《oteчectвehhыe6pohnpoвahhыemaшnhыtomii1941~1945》

第一百八十一章　⑨级中战

至于九级的中型战车，同样没什么好选择的。

由于潘兴在二战算是重型战车，所以美帝的中型战车线到七级的t25就结束了，重型战车线到了也只到了八级的t26e4，t26e5和t32了，倒是坦克歼击车线还有个9级的t95。

英国的重型战车到七级的黑亲王就止步了，而中型战车则是到八级的百夫长mk。ii，没有了魔法发动机和120炮的土龟也被降成了八级。

德国也是差不多惨，e－50和e－75是图纸车，而且数据还不全，所以不能参加战车道的比赛。再说就算真的弄出来，没有105炮和100倍口径的超长88炮，也没有900马力和1200马力的天顶星发动机，e50还是咸鱼一条，e－75的情况也是差不多。

于是德系顶级就剩下十级的鼠式，九级的e－100与猎虎，八级的黑豹ii，虎王和使用71的猎虎了。

那么有九级中型战车的，就剩下苏联了。

苏联的九级中型战车便是137工程，也就是大名鼎鼎的t－54的原型车。

虽然说是t－54的原型车，不过就外形来看这玩意更像是t－44改。

137工程有着120mm厚的前装甲，首上角度为60°，首下角度为45°，战车道中几乎不可能被击穿。侧面也有着90mm的装甲，对于中型战车来说也算是够厚了。菊花只有45mm厚，基本上被绕后爆菊就gg了。

137工程的炮塔依然是六边形，炮塔正面装甲厚200mm，侧面为120mm15°的装甲，炮塔尾部则比较薄弱，只有75mm厚。

简单来说，137工程的防护能力主要集中在正面，而侧后就比较薄弱。不过作为一辆中型战车，没有必要追求全面的防护就是了。

引擎是v－54发动机，虽然只有520马力，但是对于只有36吨的137工程来说也完全足够了。推重比能去到14。4马力吨，最大速度也有48kmh。

主炮和t－44100一样，为100mmlb－1，也算是不错，使用br－412d的话也能穿透230mm厚的装甲。

简单来说，这就是个t－44100的防护加强型，车身正面加强了20mm，侧面加强了15mm，炮塔正面加强了80mm，侧面加强了20mm，炮塔背面倒是削弱了25mm。

不过重量也上去了，137工程比t－44100重了2。5吨，去到了36吨，极速也比t－44100低了4kmh。

其实t－54还有个八级的原型车，不过车身装甲厚度和t－44100一样，炮塔正面比较厚，足足有180mm，重35。5吨，极速只有43。5kmh。

当时少女也考虑过这玩意，不过在炮塔防护和机动性之间，少女选择了后者，也就是t－44100。

137工程的正面在战车道中非常难被击穿，而那门混乱邪恶的100mm炮却能击穿大部分遇到的敌人，倒是很有当年wot中t－54城管的风范，是一辆非常棒的战车。

说白了，现在也就是让少女从701工程2号车和137工程中选一辆来作为自己的新座驾。

e－100什么的，前面已经介绍过了不适合少女，肯定是不