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第193章 一组今日开采量26吨（第1页）

一回生，二回熟。

有过一次经验后，之后的事，便是水到渠成。

临近傍晚，何雨弦他们已经准备着手把第二车原煤推出来了。

“这采煤的活儿，也没有想象中的那么难嘛……”

差点忘了，这个时代的人，是最能吃苦的一代。

无他，唯有信念尔。

如此高强度的作业，若是何雨弦没有这一身强悍的修为外加一点点小挂，说实话，他肯定坚持不下来。

最起码他现在一点也笑不出来。

而其他人哪怕累的胳膊腿儿直打摆子，脸上依旧能洋溢出灿烂微笑。

这就是差距。

……

“一组再采煤1。5吨！”

如今，全国上下一致赶产增量，做大做强。

而若想增加产量，还有什么方法比直接从数据上做文章来的快的吗？

什么加班加点连轴转，什么增加人手扩大生产，都不如记录员手里这支笔杆子来的干脆、实用！

1410毫米型号米轨道矿车，荷载0。8～1吨，加高以后荷载达到令人的1。3～1。5吨。

这年头也没有地秤，装多装少，全凭记录员凭经验估计。

这满满一车，装的挂尖直往下掉渣，按最高运输量记录，不过份吧？

包括何雨弦他们之前运出来的那一车，因为脱轨撒了不少，不也照样是按1。1吨记录。

事实上，哪怕有地秤称量，装载量和卸车量也是存在有一定误差的。

数额还不少。

因为矿车长期超载使用，车斗内壁残留的焦油煤垢层早已被挤压成类似石块一样的硬质层，厚达十多毫米。

人多车少，轨道矿车一直处于繁忙使用状态，哪有时间去清理残留在车斗内的煤垢层。

就这么说吧，每次清理车斗，最低能也能敲下来二百斤的煤垢。

一趟二百斤，十趟就一吨，算去吧……

但不管怎么样，运输量多了，拉煤的高兴，计数的高兴，上边也高兴。

双赢……不，这是三赢。