可以说,这两大港口一左一右。
而蛇口港是鹏城方面,也是蛇口招商局最早进行开发的。
是蛇口招商局,也就是鹏城试验区自己拿钱来投资开发的。
据说,包宇前世的时候,蛇口港负责人袁耕原来是希望拉香江的资本一起投资和开发蛇口港甚至周围片区的。
当时,一度想让李加成投资,但是,李加成等人考察后,最终拒绝了。
至于原因?
一方面袁耕并不是真正想引入香江资本,只是想利用香江资本,一方面李加成觉得投资到里面有风险,自然也就放弃了。
从后来袁耕的回忆录来看,对方对于当时不能引入香江资本共同开发蛇口港片区,感到非常懊悔,在他看来,如果当年可以引入香江资本,技术,应该会是让那个片区发展得更好。
而李加成最终没有投资那边,而是投资盐田港,自然也算是一个不错的投资。
毕竟,无论是蛇口港还是盐田港都是鹏城最重要的两个港口。
现在包宇,赵秀贞,刘局长等人跟着盐田港里面那些高管,也就是九龙仓派过来常驻在盐田港的这些高管带着下往里面进去。
在里面,可以看到更多的工程车在不时工作。
“董事长,当年听说你要投资这一片,我还是非常惊讶。而真正到这里,才发现确实非常不错。当然,前期我们投入了不少资金,包括把前面的矮山滩涂填平,然后往外面推出去,外面也就越深。从我们测的深度来看,外面基本上是在15米到20米的高度,十万吨的大船都是可以进来的。而且,这里是沙头角湾,即使遇到台风等恶劣天气,也是比较有利的。”
当初包宇去西贡东郊野公园,船湾郊野公园,他和蓝洁媖在船上是看到过这边,只是并没有过来,如今,来到这里,他知道和香江那边还是有些远。
“盐田港一期开发还要多长时间?”
“董事长,按照计划最快在明年第一期也就开完完毕,到时也就可以用到。”
为什么第一期开发难度要高一些。
最重要就是原来周围都是矮山,滩涂,这些是需要先填平,还有海的下面遇到那些大石头等情况也要炸掉。
还有,最大的难度,就是因为这边一切都要从头开始。
除了管理层,技术人员是来自九龙仓和和记黄埔旗下的海港工程公司提供的外,那些普通职员,都是要从国内招聘的,招聘过来,还要为期大半年的的学习。
包括像工程车等等,国内招聘过来的职工,他们基本上没有接触过,需要进行学习,甚至考试通过后才能正式动工。
现在包宇就看到许多工程车在那跑来跑去。
这一点上,包宇知道国内的这些职工是要香江那边的勤奋太多了。
香江那边,像包家和其他资本共同开发的香江新的国际机场,虽然他已经要求提高速度,但是,很多时候,只要到下班时间,也就会停工。
但是,现在国内不一样。
在国内,现在很多人想找一份工作还是很难的。
“他们还要加班到几点?”
“老板,一般到晚上八九点才下班。”一旁一位白人高管说道。
“你让一位司机过来,我问问情况。”
那位白人高管让一位下属去叫一个司机过来。
那个司机得知上面的人要见他,只能停车,然后打开车门,从车上下来,此时,看到那么多戴着白色安全帽的男子出现在这,对方明显有些害怕。
“这位是香江来的董事长包先生,他有些问题想问问你。”白人高管用非常别扭的粤语说道。