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信问他！我们的卢先生最近就很活跃啊！”

“川中百姓对致公党政府抱有很高期望，不说别的。就

说这川汉铁路都不知道盼了多少年了。铁路工地上那些

此起彼伏的爆炸声，我从长江坐船而下的时候。心里都

不激动呢？一激动，到了武汉后就忍不住买了不少川汉

铁路债券。我相信政府是真正干大事的。”

卢作孚激动道。

这位企业家、慈善家三十来岁，容貌清秀，衣着朴素整

洁，一双大眼清澈平和，有事业雄心也有仁心，不卑不

亢，正是司徒南欣赏的人物。

“这些都是政府应该做的，不然我们和满清有什么区别？”宋子文理所当然道，和司徒南相视一笑，听到别人

赞扬自己的事业自然很高兴。

而司徒南高兴的是，有卢作孚这样的名流带头，国人购

买铁路债券的热情肯定会高涨，对铁路债券在海外行

也起到刺激作用。

当民众投资川汉铁路时，他们的利益就和武汉政府联系

起来，通过铁路计划，武汉政府获得更多民众支持，增

强民族凝聚力，所有参与者都将获益，包括政治名望或

者经济利益。

“铁路呢，最快也好三五年才能完工，现在有个方法可

以加快四川的交通运输。我建议政府拓宽长江航道，特

别是长江中上游地区，过了宜宾后，水道狭窄，暗礁密

布，在往上，大船就上不了了，连小火轮也难以入川，

有些地方甚至要靠人力拉，通航能力远远比不上下游的

武汉。”

说到这里，卢作孚期待地看了看宋子文，见他有些意动

又有些犹豫，便转过头看司徒南，心道：对刚刚成立的

民生轮船公司来说，政府拓宽长江航道，无疑迎来一个

难得的机遇。

“铁路、航道，双管齐下，缺一不可。卢先生的建议很

好，政府应该列入规划中去，嗯，我看最好在长江上游

修建水电站，给你一个最好目标，三峡水坝。”

司徒南对卢作孚道，实际这话是说给宋子文的。

“三峡？怎么可能呢？那地方……哎呀，跟你这种纸上

谈兵的人说不了！”宋子文叹了口气，又表示政府财政

压力大，拿出一笔钱，疏通重庆到宜昌的航道可以勉为

其难，不过修筑大型水电站就免了。