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话题丢出去后群里的消息很快就突破99+,唐文双手如飞,和他们具体讨论起来。
……
棱角大楼
参联会今天的议题是麦道。
缓过气来的麦道至今仍然没能找到自救的道路,民用部分和波音空客已经有了肉眼可见的差距,尤其是9月2日的坠机事故更是让MD11系列变得臭名昭著。
大统领杰斐逊依然希望麦道保持独立以防止被并购后产生新的垄断巨头,希望麦道能获得一些军方订单。
F15和F18都是麦道的拳头产品,但真要救麦道需要的是新项目……可是JSF和NATF都没有给麦道留位置,A12攻击机也凉透了。
绞尽脑汁后有人提议让麦道也参与JSF联合战斗机的竞标,算是给麦道一个机会,如果没抓住也不能怨天尤人。
但此时的X32和X35原型机都已经启动研制,突然插入麦道不仅进度慢,而且之前为JSF提出的“JAST”方案就已经被淘汰。
(疑似麦道参与JSF计划的竞标方案,与诺斯罗普,带英宇航公司BAE联合研制,同样属于VOTL垂直起降战斗机)
拉姆斯对于麦道不感兴趣,脑子里想的还是如何缩减当今帝国军队的预算,比原世界线更残酷的现实让国会每天都叫嚷着不堪重负。
就在众人你一言我一语讨论时,约翰逊的侍从走进来附在他耳边说了些什么,前者的表情立即有所变化,反问了好几句才让侍从离开。
见其他人的目光都看过来,约翰逊也不瞒着:
“正好也是麦道的消息,唐找到麦道希望他们用F15为基础,改造一种能乘坐4到8人的超音速公务机,作为他的专机使用。”
话音落下顿时激起各种反应,有人认为这是荒诞不切实际的狂想,但也有人开始认真讨论可行性,毕竟棱角大楼高级军官也有这样的需求。
由于帝国的基地遍布全球,有时候假如某海外军官急需赶回,就会抽调附近的战斗机或者运输机帮忙,但自从发生过一次军官误操作把自己弹射出去后类似事件就少了很多。
超音速公务机看着奢侈,但倒还真有些市场,没准能成为麦道独占的冷门赛道。
等到参联会彻底偏题到棱角大楼是否需要购买超音速公务机时,约翰逊才抛出第二个消息:“天堂城号”计划。
这艘百万吨级邮轮最近炒的沸沸扬扬众人不陌生,但当听到贯穿船体至少550米长的跑道时情况就有了变化。
当20节“高速”需求,以及可能使用核动力的条件也抛出来,所有人脑海中都不约而同冒出了同一个想法。
“这既是一艘豪华邮轮,也可以是一艘超级航母,真正的超级航母。”
新晋空军小将马克推了推眼镜:
“核动力赋予了它全球航行能力以及高发电量,20节的航速虽然慢了些,但500米的跑道……我们甚至可以在上面起降60吨的大飞机,C130稍微改改就能适应。
这艘船完全可以当做移动的军事要塞,一个波次能起飞的机群多到夸张。”
约翰逊:“唐设计跑道是为了适应私人飞机作为权贵的来往方式,他要求超音速公务机也要能在上面起降。
但他是否知道,这艘船关键时刻可以毫不费力的变成一艘超级航母?因为船体够大跑道够长反而其甲板要求可低于航母,运作起来除了慢一些简直完美。”
体型巨大这一点被他们一致的忽略了,毕竟五六百米和尼米兹级的三百多米进入大海都没什么区别,因此隐蔽性依然过得去。
拉姆斯忽然插嘴:
“等等,你是说唐不会独占天堂城,而是会融资开发?”
“麦道是这样说的,唐还说运营和建造天堂城号需要巨额资金,将会组建一个基金组织进行管理。”
约翰逊说完就观察其他人的反应,几次眼神交流后都确认了彼此的想法:
掌控“天堂城”号。
这艘邮轮在和平时期是极致奢靡的天堂,但随时也能被改造为空前强大的海上平台。
百万吨级的体量极限塞三万多人都没问题,甚至能作为舰队的补给舰存在,真用上核动力环游世界一年都不怕。
想的再远些,甚至能作为末日方舟,独自成一体的封闭系统。
“天堂城号真的有可能建成吗?东大没有这样大功率的船用反应堆吧?”