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第614章 给自己挖坑7月2400月票（第2页）

因为军舰和军机的产量远远无法和民用相比，没有任何制造商能单纯靠着军方订单活下去并推进新技术研发，都在想方设法下放到民用领域赚钱再反哺军用领域。

利润自然也是，几十架CH47D的售后利润能和几十架波音737相比吗？

别看唐文三十多亿美元买一百架MD11看似是麦道吃亏，可要知道根据行业标准，一架客机假如服役10年，期间原厂通过售后和配件收取的费用就相当于购买价的70%。

如果超过10年，之后因为机体老化维保需要更加频繁，价格只会更高。

国内就算能自造MD。11起码也要5到10年才能逐步替换为国产供应链，换而言之麦道就直接手握了未来十年的饭票呢！

购买MD11的价格偏低可不意味着维保价格低，出口到东大还得继续提价呢。

在国产组装的MD。11G首飞以及GZ20试飞成功后波音就到处打听，终于得知常布斯试图发展新的支线大客机，麦道也试图加入其中。

波音抓住了这个千载难逢的机会，极力向唐文推销最新的737N型。

后者也欣然接受决定认真考虑，毕竟这时候的737代码还真的是老米正宗精英工程师编写，车间技工也不至于在飘飘欲仙的时候打铆钉，质量还是有保障的。

737系列在未来的成功也证明其设计相当出色，有的选他当然也更喜欢波音。

当然这在谈判时不能表现出来，嫌货人才是买货人呢。

在波音的时候唐文不时就表示自己和麦道有深厚情谊并与罗伯特总裁相交莫逆，主打的就是一个叹气推诿吊胃口，在波音失望的时候又开始夸赞737，反复拉扯差点把波音钓成翘嘴。

到最后波音为了留住这位大客户直接邀请常布斯来西雅图工厂深入交流，这才让唐文心满意足的离开。

而后者则连夜飞往洛山基，并立即成为了媒体的宠儿。

“拆那唐，你这次来米国是来购买战斗机的吗？你准备花多少钱？”

“哈哈，这次我的目的是让联邦花钱，但最后会让我们的生活变得更美妙。硅谷的同行们是我见过反应最快技术力最强的企业，今年就会有公民用上初代MDA。”

“波音说你抄袭了支奴干，你有什么看法。”

“好的设计总是心有灵犀。”

“Twitter（天天聊天室）已经用户数量已经全面超过米国在线，成为最大的即时通讯网页，您有什么想说的吗？”

“嘿，你提醒了我，这得想个办法庆祝一下……等会我让人做个链接，三天内通过转发链接邀请新用户注册可以凭借兑换码在附近的商店免费领取一瓶百事可乐……百事的总裁有在听吗，必须是罐装。”

一众记者和围观的人群顿时起哄，不到3分钟洛山基市长就拿着电话给了唐文，后者立即宣布将在明天制定好活动规则和兑奖校验页面，百事也已经通知了经销商配合。

在周围和无数电视机前排山倒海的欢呼中，唐文也有些得意：

现在的群众还是太单纯，一罐可乐零售价才0。3到0。5美元，批发价甚至不足0。1美元，换算成现金实在少得可怜不会有太大吸引力。

可随便填点信息就能领一罐可乐，其产生的广告效应就极为夸张了，留下的印象也更深。

实际上刚刚百事的总裁压根不要钱，直接把这当成了一次双赢推广。

来接机的洛山基当局都大开眼界，没想到唐文一句话就又把盖金公司带上了米国热搜榜一，佩服的五体投地。

虽然现在的网民还不理解网红，但不妨碍他先当网红狠赚一批流量再说。

不过唐文看到反响如此热烈，感觉还不过瘾再次加码：

“Twitter天天聊天室为此次的活动再设一个全球性奖励……头等奖品是一架A4E战斗机，另外还有4架F4F战斗机作为二等奖、20辆汉马S9豪华轿车作为三等奖！

只要是邀请被邀请用户都能报名，并且有机会带走一架货真价实的战斗机！”

……

“他简直是个魔鬼！”

这是全米新闻媒体以及同行对唐文肆意设奖的评价。