转眼。
一个月过去。
张飞迎来了寒假。
李杰买的那辆杜卡迪摩托车也到货了,上牌事务都是车行老板代办。
车+牌,一共花了他六十多万。
主要是车牌贵,一块沪A的黄牌花了他三十多万。
不过。
他那个跳伞证书还需要一段时间。
翼装飞行,不是你想飞就能飞的,正儿八经的飞行,需要达到一定的训练时间。
就跟赛车一个样。
没有达到要求,压根不给你上场,连报名都没资格。
而且,翼装飞行在国内,不对,即便是在国外,那也是一项极为小众的运动。
因为风险太大。
有多大?
红牛指定赞助品牌!
休假期间,李杰也不是完全空闲。
他还需要配合车队,以及一些品牌方参加一些活动,同时,还要进行体能训练。
明年,他的主要任务只有一项!
WRC!
曼岛TT、翼装飞行只能往后排,另外,这两件事也需要跟车队商量一下。
但不是现在。
这时候只要李杰敢去,领克就敢拒绝。
简直是不负责任!
不把自己的命当回事!
不过。
有了WRC冠军,那就不一样了。
到时候,领克即使拒绝,态度也不会那么坚决。
甚至保不齐还会跟他重新签一份合同。
别管是不是玩命,这两条消息一旦官宣出去,热度绝对爆炸。
李杰不管他们要不要热度,他只需要一个成熟的团队,这两项运动,也需要专业后勤团队。
没有团队,那是真玩命。
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