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第345部分（第3页）

这么近的距离爆炸除非是发生在机头前方，或许能够重创歼…20“威龙”，但是只要在驾驶舱侧后方诱爆，360度全向扩散的冲击波和破片很难伤到战斗机。

战斗机有人为操控可以使用出能量战技，可是过载力达到30G以上的导弹却不行，也没听说过导弹能够用空战技的，那完全毫无必要。

刚刚脱离出9G过载的蒋大队长感到机身猛一抖动，一排弹幕扫过了机尾，他回头一看，尾舵直接齐齐切掉了一大块，就在这短短的几秒，歼－20“威龙”简直快成了秃尾巴的鸡。

逃1

没有任何迟疑的。

蒋大队长毫不犹豫地将歼－20“威龙”推进到超音速状态，避免与“妖孽”发生近战。

“威龙”的翼面积过大，可以灵活应用能量战技，却不适合更小半径的急转和超机动性能更强的战斗机对阵。

作为资深的王牌飞行员，蒋大队长非常清楚高过载对于人体的损伤，虽然王牌飞行员的体质和体能都远超过常人，但他总是非常小心，不持续使用qG高过载的能量空战技，避免自己的体力消耗过大。

就像专业体育运动员一样，所有的优秀飞行员都掌握有一种特殊的呼吸技巧和放松技巧，尽可能的利用战斗回合空档的短暂放松，尽快恢复体力，并且在战斗中合理的分配自己的精力和体力。

在海湾战争中，美国海军飞行员每天平均出动两次，每次出战23小时，有的飞行员甚至一天出战四次。

但实际发动攻击的时间往往只有数分钟，这是骑士战斗的一贯风格，追求最大的攻击力输出，付出的代价是不论人还是装备都没办法保持太久的持续火力。

拥有前掠翼的“妖孽”解决了结构发散等问题后，无所顾忌爆发出的超机动性能生生压制住了蒋大队长的歼…20“威龙”。

令蒋大队长都不得不刮目相看。

原本的半信半疑在开始动摇，难道现实中真的存在这款战斗机？

一条黑影疾速从歼－20“威龙”身旁掠过，蒋大队长心头一紧，这个速度，甚至不逊色于“威龙”的全速。

被削掉尾舵只不过会影响桶滚的稳定性，但是有矢量喷尾和鸭翼的控制，蒋大队长并没有表示出太多的胆心。

他现在要关注的是林默的追击。

“威龙”的双发引擎爆发出全部功率，燃油飞快的被消耗，化作膨胀的超高温气流排出尾喷管，若是后面放头全牛，恐怕是没几秒的功夫就会变成香气四溢的烤肉，利用飞回来的战斗机尾管热盒饭什么的，地勤们已经不是第一次干。

“威龙”已经达到了25马赫全速状态，有时候速度也是一种防御

X…8“妖孽”的速度已经超过了F…22“猛禽”的214马赫，而是达到了28马赫，还在不断提升中。

在2倍音速以上想要发射导弹和航炮并不是一件容易的事情。

由于伯努利效应，如果操作不当，导弹甚至无法脱离机体，给战斗机带来危险，特别是航炮开火有可能破坏动平衡，引起战斗机解体。

第六百一十四节　…　制导攻击战阵

结合全世界顶尖的气动力设计，安装于“妖孽”机体上的F119－PW100矢量推进引擎在大型服务器的模拟运算下，显示出爆发出来的性能远远超过在F…22“猛禽”之上。

就像F…35“闪电2一样，老美就知道糟蹋好东西，气动力设计不足，就用引擎动力来弥补。

虽然中国航空航天技术比起美国在总体上还有差距，但并不是一无是处，在气动力布局设计能力可以甩出老美不止一条大街。

犹如一个幽灵，“妖孽”死死的锁住“威龙”，TWS威胁告警系统不断在驾驶舱内发出警报声。

锁定，锁定，无法挣脱。

蒋大队长的额头上迅速见了汗，不论怎么规避脱离，也无法甩掉牛皮糖一般粘住自己的林默。

对方的位置非常巧妙，自己的肉眼只能追踪到短短一会儿，就消失在自己的视线内，躲入视觉盲区内。

这可不太妙，如果不能尽快改出劣势位置，对方随时都有可能发动攻击。

直到现在，他依然都没有完全看清驾驶舱外“妖孽”全部外形，这架战斗机实在是太快了，甚至让人有一种快到带着残影般的视觉错觉。

那架前掠翼战斗机性能怎么可能这么强？

甚至蒋大队长勉强看到对方一闪而过的残影时，都会有一种惊艳的感觉油然而生。

难道是设计参数故意造假，怎么可能？

造假有什么意义·真正上了战场，那不是自寻死路吗？这完全没有必要。

又是一道白烟，蒋大队长看到了“妖孽”再次发射了一枚导弹，与其说是动平衡中发射，还不如说是弹出后，大过载机动甩出来的，然后再点火的，而不是先点火，再发射脱离。

速度与速度的叠加，超高音速发射导弹极具威胁性·这一点毫无疑问，世界上许多战斗机都能够作到，但并不是随随便便都能做的。

这点速度和光速比起来，根本不够看，并不违反物理定律。

令人感到诡异的是·导弹发射的方向竟然?