他的一生和他的创造才能,有一大部分已经花在“参星”
上了。有时候,在自我鉴定的时刻,他不由得纳闷,这是否花
得太多了。当初“参星”从一个设想的萌芽发展到一辆完工的
汽车,他在心乱如狂的白天,在耗人精力的长夜;在苦到极点
的时候,在乐得无比的顷刻,不知有多少次穿过这间设计室的
门,多得他连想都不愿想了。
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从一开始他就卷了进去。
从一开始他就卷了进去。
设计上改个没完,有的合乎情理,有的纯凭直觉。再后来,
检验开始了。最后——布雷特总是觉得太快了——经理部门批
准生产了,于是制造部门接了手。现在,由于生产规划进展神
速,不到一年时间,“参星”就要经受最关键的检验:究竟公
众接受呢还是拒绝。在过去那段时间里,尽管对整辆汽车没有
一个人能够从头至尾负责到底,但是布雷特·迪洛桑多在“参
星”上放进的心思、精力和艺术趣味,却比设计小组里的其他
人都要多些。
布雷特,还有亚当·特伦顿。
正是为了亚当·特伦顿,这天早晨布雷特才来到这儿,比
平日开始工作的时间可早得多。他们两人本来打算一起到公
司试车场去,但是刚刚接到亚当的通知,说是要晚一些才来。
布雷特在工作习惯上没有亚当那样注意纪律,他欢喜睡懒觉,
现在白白起了个早,心里有点恼火,后来就决定跟“参星”好
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歹单独待一会儿。这会儿,他推开里面的一扇门,走进了总设
计室。
歹单独待一会儿。这会儿,他推开里面的一扇门,走进了总设
计室。
第一代“参星”,只消过一年就要公之于世的汽车,是在
设计室的尽头,底下铺着柔软的灰色地毯,上面照着聚光灯。
这个模型漆成了天蓝色。布雷特一步步走过去,不由得满腔热
血沸腾,这是他为什么要到这儿来的缘故,因为他知道自己是
会兴奋的。
那汽车不大,紧凑,狭长,苗条。具有销售计划人员早已
称做“底下缩拢、貌似管子”的那种外形,分明是受了导弹设
计的影响,显出一副实惠的样子,但也有生气,有派头。车身