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第334章 睿虎3上位（第3页）

睿虎3单月3。5万台的惊人销量，表明这款车彻底火了，得到了消费者的认可，经受住了市场的检验。

睿虎3的崛起，受伤最大的并非乐达汽车。

而是排在它身后不远的众多合资SUV车型。

如：b田的省油王；

R产的越野大沙发；

F特的断轴虎；

x代的拉缸王；

F田的小公主。

这几款车，原本靠着品牌、情怀、信仰以及优惠，还能与乐途实行价格上的错位竞争，占据一定市场份额。

现在睿虎3来了。

10万元-12万元的价格区间，让它们几乎没有退路。

空间不一样？

“卷”字当头、疯狂堆料上配置的自主品牌，车身尺寸是最容易解决的问题。

拉一拉、扩一扩，就能轻松实现跨级别竞争。

车身尺寸，紧凑型的睿虎3，比上述5款SUV还要大那么一点点。

然后就是动力。

虽然，cherry只是用上了一台1。4t涡轮增压发动机，再匹配自家的cVt变速箱。

但是，190匹马力、300牛米的扭矩，已经与bmw三系相近。

实际驾驶体验、动力性能，基本达到前置前驱车极限。

百公里加速6。5秒，基本覆盖家用车绝大部分场景。

如同电动车电机恒定最大扭矩的特性。

踩油门就能高转速输出，中间没有丝毫迟滞、顿挫。

就如同水银泻地一般丝滑、酣畅、通透。

给购买睿虎3的“先驱”者们，带来飞一般的感觉。

这就是cVt变速箱锁定转速区间，实现高效运转的魅力。

当“先驱”者们带着睿虎3回家，很快就发现了这一特性。

动力强劲、源源不断，加速灵敏、果断干脆，这还是cVt吗？

一传十、十传百，销售爆了。

各种夸赞的言论充斥汽车网站论坛。

也有可能是水军。