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第259章 乐行R（第3页）

…………

听完报告，常乐又来到乐达汽车。

看看余成东电话里吹到爆的乐行R-WRC，到底有多牛逼。

车刚刚停在研发楼前，余成东率管理人员前来迎接。

余成东拉开车门，说道：

“老板，您终于来啦。”

常乐说：“不来不行，你电话催的太频繁。”

“这不是指望您过来，再指导指导嘛。”余成东笑着说。

“嘿嘿，老余，你这个马屁拍的太虚伪，水平要锻炼。”常乐笑着说：

“我一个外行人，指导个屁，顶多算凑热闹。”

余成东和在场的管理人员都笑起来。

接着，余成东一边介绍，一边陪常乐前往研发车间。

“我们基于乐行，开发出了两厢版的乐行R。”

“再同步对乐行R进行彻底改装。目前已经基本定型，已经在欧洲进行了公里的道路测试，稳定性非常好。”

“乐行R，我们计划下个月正式面向全球发售，全球限量2500辆。”

来到车间。

常乐看到偌大的研发车间内，挺着10余辆车。

这些车外形凶狠、涂装醒目、一字排开。

另有一辆形状相似、尺寸稍小的两厢车，夹在其中。

另外一侧，整齐堆放着各种专用零配件。

如Reiger减震器、前后钢管式副车架、碳纤维车身包围、尾翼、AP碳纤维三片式离合器、博世换挡传感器、Brembo刹车卡钳……等等。

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