余承东猛地站起身,伸出手和林燃握在一起:“林总,这太完美了!这才是真正的生态级合作!有了虹的技术框架,我们不再是简单的卖车,我们是在贩卖一种独家关系和终极陪伴!
过去我们一直面临着一种困境,那就是鸿蒙造车,用户偏老龄化,和小米比起来,我们很难俘获年轻用户的心。
甚至网上不是一直在调侃,说我们的产品是老登产品,专门卖给中年有钱老登吗?
这回我给他们把情绪价值拉满。”
余东把早已准备好的商业蓝图告诉林燃:“我计划将这款自动驾驶机器人定位为情感奢侈品。
定价要高,要让用户感受到这不仅仅是一辆车,而是一张通往虚拟世界的入场券。
我们目前初步的计划是将产品命名为星轨伴星,它永远是陪伴你的卫星,精准的导航和永恒的陪伴。
宣传口号是:献给世界的创造者,你值得一位理解你的灵魂驾驶员。
瞄准高净值、高压力、高孤独感的精英男性市场。
我们不会提供预设的模板!
我们要让每个用户都拥有一个独一无二、不可复制的AI伴侣。
我想的是基于你们的人工智能,在用户首次激活时,通过问卷调查、语音和驾驶习惯数据,生成一个专属于用户的AI。
随后,这个车娘会在用户的每一次出行中学习、进化、甚至会因为用户的习惯而产生情绪波动和情感演变。
它会像人类一样,拥有记忆、偏好和脾气。”
这一代的年轻人很少有完全没有看过霓虹动漫的。
林燃自然也不例外,他在青少年时期,或多或少有接触过主流动漫,包括一些二次元手游也有所涉猎。
在听完之后,林燃补充道:“余总,你这个设计还是不够二次元,不够有趣。
不应该是什么问卷调查,现在新能源车从下订单到交付不是有一段等车的时间吗?
这段时间里,就应该让用户和后台的人工智能进行对话。
像这个人工智能就可以叫鸿蒙之灵嘛,用户和鸿蒙之灵的对话,会决定他召唤出怎样的车娘。
问卷多呆板啊,你这是卖豪车,那给客户的情绪价值肯定得拉满。
会买这车的年轻人,他们的需求是仪式感和独特性。
用户不是在做问卷调查,而是在和鸿蒙之灵进行交流,来确定鸿蒙之灵给他的车娘到底是什么个性。
鸿蒙之灵是车娘世界的母体智能,代表着无限的可能性。
用户以为他们在聊天,实际上,他们正在亲自为自己的车娘设置底层的人格权重和形象偏好。
最终交付的时候,再在你们的交付中心用3D裸眼激光,搞一个召唤的形式,车主,我是你的XXX号机娘,请您为我命名。
这样一来,用户购买的不是产品,而是一个具有史诗感的生命。
这才称得上独一无二。
这种终极的情绪价值和参与感,绝对能击穿客户的心理防线。
这都已经在做情感连接了,还搞什么问卷调查,什么驾驶习惯,这些都太俗套了。”
林燃描绘完鸿蒙之灵与召唤仪式的设想后,余东的激动已无法抑制。
他意识到其中所蕴含的价值,早已超出了单款产品销量本身。
余承东握了握拳头:“林总,您所说的这个,才是真正的大师级营销!我在这方面,确实还是欠缺太多。
您一句话,就将我们从传统的汽车营销思维,拉入了情感生命体创造者的全新领域。
我回去之后一定重新召集内部最年轻、最有创意的团队,重塑整个用户体验流程,从下订单的立约,到交付时的召唤。”