而林宇恒,真忘记三蹦子了,一脸懵逼,努力回忆。
他是粤东佛山城里人,从小就在城市里长大。
大学在深城读四年,之后来洛杉矶生活八年,早已把三蹦子是啥忘的干干净净。
只有在初高中的记忆里,依稀回忆起三蹦子的模样。
看到两人不敢确定的眼神,司雨笑道:“对,就是你们想的三轮车,电动三轮车。”
电动三蹦子,是最受歪果仁青睐的华国产品之一。
这玩意早在2010年,国内厂家就做出来了。
截止2020年,国内的电动三蹦子,已有2亿辆。
在海外,从2010年开始,逐渐受到关注,最初销售目的地是东南亚。
从2015年后,随着欧洲环保政策强化。
英国、西班牙等国家的一些物流公司和市政部门,开始使用电动三蹦子。
代替传统内燃机小卡车,进行货物运输或垃圾清扫等工作。
目前,丑鹰国有用电动三蹦子的,不多。
如果司雨不过来,它将在三年后爆火,迎来大爆发。
这玩意不像电动汽车那样金贵,对电池的技术参数要求也低。
现在实际上已具备成熟的销售条件。
司雨打算特别订购一款针对丑鹰市场的电动三蹦子,等孵化出面瘫哥后,让面瘫哥带货。
想象一下,别人开着大皮卡去超市拖货,面瘫哥却开着三蹦子拖货。
等拖完货,往大皮卡身边一停,指着电量消耗表,双手一摊。
意思是:你用大皮卡做的事情,我踏马用三蹦子就搞定了,你真傻。
丑鹰的国情,大容量能拖货的机动车是刚需。
这边通常一周逛一次超市,买完一周所用食品和日用品。
所以,三蹦子流行开后,很多丑鹰家庭采购它,用来日常拖货。
购买成本低,方便便捷,几乎零成本。
说购买成本低,是相对国内而言。
在丑鹰卖的可贵可贵,卖一台顶在国内卖十台。
司雨没有解释更多,直接命令道:
“你们去做市场调研,研究丑鹰用户的生活习惯,如果他们用三蹦子,有哪些技术需求。”
“把需求对接给钱塘思雨电商,让他们找厂家订购一批特供海外版电动三蹦子。”
“我感觉这款产品会成为海外爆款,我们大力推一推,用自己的达人做宣传。”
司雨打算自家oem生产,自家宣传,自家引爆市场,自家销售。
一条龙为丑鹰人民服务。