模拟首飞失败,让设计院的热情减少了大半。
但看到孟远设计的,“翼身融合”设计图之后,众人重新找回了自信。
李卫国和他那支团队,围绕着这副新设计图,进行着初步的论证和解析。
越是深入,他们越是心惊。
这不仅仅是一张概念图,其内部蕴含的结构力学、气动布局、材料应用……几乎每一个细节都自成体系,且逻辑严密。
这天深夜,总设计师周昆敲开了李卫国办公室的门,他脸色凝重,手里拿着一份刚出炉的初步气动分析报告。
“老李,问题比我们想的要严重。”
周昆将报告放在桌上,声音带着一丝疲惫,
“这个设计……它在气动上是天生不稳定的。没有了传统的垂尾和水平尾翼,它就像一头脱缰的野马。”
“想让它飞起来,不难。但想让它听话,太难了。”
李卫国点燃一根烟,深深吸了一口,烟雾缭绕中,他的眉头紧锁:
“飞控?”
“对,飞控。”
周昆点了点头,指着报告上的一行数据,
“我们需要一套前所未有的飞行控制系统,它的响应速度、计算能力,都要比现有最先进的飞控系统高出一个量级。现有的软件工程,恐怕还做不到。”
办公室陷入了沉默。
良久,李卫国掐灭了烟头,像是下定了某种决心:
“我们不能闭门造车。下个月,在瑞士日内瓦,有个‘国际未来航空技术’论坛。”
“我们把这个构想带过去,一是展示我们的决心,另一方面,看能不能在飞控系统上,寻求国际合作。”
这是老一代航空人最习惯的思路——自己在某些不擅长的领域,可以与世界顶级的供应商合作。
这个决定很快通过加密通讯,告知了远在总部的孟远。
电话里,孟远听完李卫国的计划后,沉默了片刻。
“老李,我只问你一句,你觉得,一群狼会真心实意地帮助另一头狼,长出更锋利的牙齿吗?”
李卫国一怔:“孟总师,你的意思是……”
“你带去的不是合作方案,是靶子。你以为会迎来掌声和尊重?不,你只会看到虚伪的礼貌,和残忍的围猎。”
孟远的声音平静而冰冷,
“他们会把你捧得很高,然后让你摔得最惨。因为新设计,已经让他们感到了恐惧。”
孟远的警告言犹在耳,但李卫国心中仍存一丝侥幸。
他觉得孟远过于悲观了,技术交流,总能碰撞出一些火花。
最终,他还是带着c999项目的颠覆性构想,登上了前往日内瓦的飞机。
他以为自己能去寻求合作与灵感,但他等来的,正如孟远所预言,是一场毫不掩饰的……公开处刑。
提问环节,聚光灯下,一个银发男人站了起来。
他是美国动音公司的首席设计师,航空界真正的“教父”级人物。
他没有走向话筒,只是站在原地,声音便透过领夹的麦克风传遍了整个会场,带着一丝慵懒的傲慢。
“李先生,非常……勇敢的构想。”
他先是礼节性地笑了笑,随即话锋一转,毫不留情,
“但我没听错吧?神夏航空,要去挑战飞翼布局?据我所知,贵国的电传飞控技术,才刚刚起步。”
会场响起一阵压抑的低笑。