马德才胸有成竹,“我回去就打报告,申请把燃油车的运营补贴转成电动车购置补贴。
再说了,换车看着花钱,实则省钱
——
您黑板上算的账我记着呢,百公里差
56
块,一辆车一年跑十万公里就是
5。6
万,全省两万辆大巴(没办法详细算),一年就能省10亿!这钱够换十几辆车了,划算!”
旁边的刘小莉忍不住插了句:“马省长,充电桩的铺设也得跟上,总不能让车跑半路没电吧?”
“这个我早想好了!”
马德才拍着胸脯,“高速服务区、汽车站、县城中心,只要有停车场的地方,全装充电桩!
电费就按给工厂的价算,0。23
元
度,保证司机愿意用。我还打算把这事跟旅游部门结合起来。
以后游客来大贵省,坐的是电动大巴,住的酒店有充电桩,这多环保,多有面子!”
肖爱国点点头:“既然您这么有魄力,那我再加个条件
。
工厂建成后,优先给大贵省供应最新款的电动大巴,续航能提到三百五十公里,比外销款还好。”
“”我承诺,满足了国内市场后,我会把一部分产品销到国外。”
马德才大喜。
之前肖爱国的矛台、威士忌为大贵省增加了不少外汇。
他还是非常相信肖爱国不是一个信口开河的人。
而且国外市场非常大。
没有十家八家的工厂,根本吃不下来。
如果早点落成,就可以吃独食。
而不是和其他省份争食。
这对大贵省来说。是非常重要的。
省与省之间也有有竞争的。
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共赢)