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第301章 合资建厂（第2页）

此时环球酒店也在开建了，预计要在年底完工，到时候很多国外的访客都可以住进这家十分现代化的酒店。

相比环球酒店，巴华协会的京城会馆也在修建中，以后巴华协会的人到京城，都可以在这里落脚。而且这里也会长期派驻工作人员，负责跟国内的日常工作协调，也不用每次来都是两眼一抹黑。

等两拨人回来，李思华自然很好奇他们消失这两天都干啥去了。

“二伯，看你这样子，是没谈拢？”李思华主动找到李大维，便发现对方的脸色并不是多高兴。

“有些问题。”李大维也很无奈。

“不会是股权方面吧？”李思华想到一点。

“这的确是一个重要的原因，国内这边想要控股权。你也知道，若是丢了控股权，我们就无法控制公司，这样一来，我们来投资的意义又是什么？”李大维有些头大。

“这个是有点麻烦。其它的呢？”李思华继续问道。

“就是合作的汽车厂还没决定下来。我这两天参观了北汽等几家国内的汽车制造厂，但是设备太过老旧，而且技术也不行，这要是建厂，估计得从头开始。

唯一的好处可能就是土地便宜和那些有经验的工人。”因为李思华是自家人，因此李大维也没隐瞒。

“这是没办法的事。不过按照国内的态度，控股权肯定不会松口的，二伯也没必要在这件事上过多纠结。

根据我得知的消息，通用、大众、丰田、AMC这些车企都陆续有代表来国内，估计就是想建厂。只要能抢占先机，好处还是很多的。”李思华建议道。

“这个我也知道，但国内的条件着实有些差了。”李大维还是摇头。

如今，东华汽车正在攻坚美国、欧洲以及非洲市场，对于国内，虽然看重，但不可能把主要的精力都放在这边的。

李大维便是如此，但出于之前达成的意向，他这才亲自来，就是想看看有没有继续商谈合作的必要。

李思华见状，也知道对方的合作意愿并不是很坚定。

对此他也没有继续劝。

相比于东华汽车这边的谈判没有多大的进展，马可波罗汽车那边就要好多了。

因为马可波罗汽车现在的情况并不是多好，迫切需要新的市场，而中国市场这边的竞争小，没有奔驰、沃尔沃、依维柯这些实力强的国际客车制造商。

加上马可波罗汽车在李思华的授意下，也不要求拿到控股权，并且愿意拿出核心技术。

当然，这个核心技术肯定不是最好的技术，但对于国内这边来说，马可波罗汽车的诚意十足，加上改革开放，需要不少客车来联系各个城市。

因为这次只是第一次见面，因此双方也不可能达成实质性的协议，但有了一个很好的开头。

“西罗，过段时间再派一支更专业的团队过来。我会以我的名义购买十辆马可波罗客车捐赠给当局，先让他们习惯我们的客车。”听到有了良好的开始，李思华便准备趁热打铁。

虽说改革开放后第一家合资企业在1983年才成立，李思华不信自己诚意十足的情况，未尝不能提前，他就要做第一个吃螃蟹的人。

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