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第657章 亿人民币设个大目标(第4页)

对于普通消费者来说,关注top10的汽车销量,就已经可以把他们的脑细胞烧坏很多了。

有几个人会在意top10以外的车企都卖了多少台车呢?

“合起来很简单,但是如何宣传却是一个问题。”

“总不能直接拿羊城汽车集团的名义去宣传吧?”

张家齐自然能意识到曾广达的提议背后的意义。

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不过他却是觉得单纯的合并宣传似乎有点麻烦。

“这个其实好办,我们可以把羊城埃安作为羊城传祺的下属企业,只需要调整一个股东的构成就可以了。”

“这样子我们在发布销售数据的时候,就可以把羊城埃安的销量加入到羊城传祺里头。”

曾广达这么一说,张家齐眼前一亮。

这个做法似乎可行啊。

反正不管是羊城传祺还是羊城埃安,都是羊城汽车集团100%控股的子公司。

这种情况下,要进行一些股份的变动操作,根本就不是什么大事。

不过为了一个人而做这么大的变化,也算是刷新了一个记录了。

“可以找法务探讨一下,看看这样子的操作是否会很复杂。”

“如果不是很麻烦的话,那就尽快按照这个方向去努力。”

张家齐没有太多的犹豫就同意了曾广达的提议。

他快要到退休年纪了,自然是希望退休前能够有一个亮眼的表现。

这样子指不定他能够在退休前提升一个级别呢。

……

相比各个自主品牌的关注点,各个合资车企的想法就有点不同了。

“长石桑,去年大众汽车的朗逸和宝来都稳定在了月销量2万的水平,捷达和桑塔纳每个月的销量也都不少于一万五。”

“大众汽车在华夏还能勉强保持现在的位置,靠的就是姊妹车的成功。”

“我觉得母公司那边对于西风本田和羊城本田的姊妹车计划,有必要加快一下。”

“要不然华夏市场变化太快,我们开发一款新车型需要四五年的时间的话,有点跟不上市场的节奏了。”

“比如西风本田的crv卖的很好,那么羊城本田就要加速导入它的姊妹车。”

“同样的,雅阁卖得好,那么西风本田就有必要尽快的推进雅阁的兄弟车上市。”

“甚至奥德赛和飞度的表现不错,西风本田都可以考虑同步的导入兄弟车。”

“以后西风本田有的车,羊城本田都要有,反过来也是一样。”

作为羊城本田销售部部长,渡边太郎也是有点着急了。

按理说本田汽车在华夏的表现也不算差,甚至增幅还是高于本田在全球的表现。

但是竞争对手增幅更加夸张,衬托之下,大家的压力就大了。

而去年的各种榜单给他带来的一个印象就是姊妹车这个事情,可以好好的搞一搞。

只要搞好了,销量立马就能上一个台阶。

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