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第345章 迈出星空计划的第一步（第2页）

白天的时候，地球的电离层在太阳风的强烈压缩下，会离地表相对较近。这种情况下，电离层的高度较低，其覆盖的区域也相对较小。而“空天飞机”所依赖的“电能无线传送技术”需要在电离层中进行能量传输，因此白天的电离层条件对于“空天飞机”的试飞并不利。

相比之下，晚上的情况则完全不同。在没有太阳风的压制下，整个电离层会呈现出一个弧度极大的区域，其高度几乎可以达到白天的十倍以上。这样一来，电离层的覆盖范围大大增加，“电能无线传送技术”的使用区域也随之扩大。

更重要的是，在晚间，由于电离层的高度较高，它甚至会超过地球最远的轨道。这意味着“空天飞机”在飞行过程中可以获得更大的空间，减少与其他物体发生碰撞的风险。同时，电离层的高度变化也为“空天飞机”的试飞提供了更多的可能性和灵活性。

综上所述，选择在晚上进行“空天飞机”的试飞，是基于对电离层特性的深入研究和考虑，旨在为试飞提供更有利的条件，确保试飞的安全和成功。

时间悄然流逝，夜幕逐渐降临，时针指向了晚间八点整。此时的纽约拉瓜迪亚机场灯火通明，一片繁忙景象。

与传统火箭发射方式截然不同的“空天飞机”，静静地停放在机场跑道上，宛如一只蓄势待发的雄鹰。

它的独特之处在于，其起飞过程与普通飞机类似，初始阶段的安全性极高，因此完全可以将试飞地点选定在机场内进行。

值得一提的是，这架“空天飞机”的驾驶员并非人类，而是由格瑞丝操控的机器人。凭借着格瑞丝卓越的能力，机器人完全能够胜任这一任务，并且能够确保飞行过程的安全与稳定。

此外，“空天飞机”的机舱内还装载着两套“轨道动能武器”，这无疑是一项高度机密的装备。若由真人驾驶员驾驶，恐怕存在泄密的风险。

一切准备就绪后，“空天飞机”面朝正东方向，点燃了21台推进器中的15台“电弧高压涡轮推进器”。刹那间，巨大的轰鸣声响起，飞机在跑道上迅速滑行。

随着尾部火焰由橘红色逐渐变为“七段式”蓝青色，“空天飞机”如离弦之箭一般，调整姿态，轻盈地插入夜空之中，消失在人们的视野里。

它那长达十多米的尾焰，宛如一条巨大的火龙，在黑暗的夜空中熊熊燃烧，散发出耀眼的光芒。这尾焰如此夺目，仿佛是夜空中最亮的星，吸引着所有人的目光。

格瑞丝坐在操控台前，全神贯注地控制着“星辰号”——空天飞机。她熟练地操作着各种仪器，让飞机按照地球自转方向的仰角高速飞行。这样的飞行方式有助于飞机更快地进入轨道，减少飞行时间和能量消耗。

当“空天飞机”进入轨道发射角度时，机体的传感器迅速反馈回数据。格瑞丝紧张地盯着屏幕，发现此时的空气已经变得异常稀薄。这意味着“电弧高压涡轮推进器”的推动力开始下降，飞机的速度也会受到影响。

不过，格瑞丝并没有丝毫慌乱。她果断地按下按钮，瞬间将其余的六台“电流粒子喷流推进器”打开。这些推进器瞬间释放出强大的能量，推动着“空天飞机”如离弦之箭一般飞速前进。

随着推进器的全力启动，“空天飞机”的飞行速度猛然提升了好几个层次，几乎在瞬间就达到了峰值。格瑞丝在驾驶舱内明显感觉到飞机机体突然一轻，仿佛摆脱了某种束缚。

最终，经过

9

分

12

秒的紧张飞行，“空天飞机”成功进入了地球近地轨道。这个时间虽然比马思克的火箭稍慢了四十多秒，但这完全是因为两者的飞行方式截然不同。

就在这一刹那，那

15

台“电弧高压涡轮推进器”像是被施了魔法一般，自动关闭了它们的引擎。然而，令人惊讶的是，“星辰号”的速度并没有因此而减缓，反而比刚才挣脱地球引力时还要快上几分！

这究竟是怎么回事呢？原来，当推进器关闭的瞬间，之前一直作用在“星辰号”上的巨大负荷之力突然“消失”了。就好像一辆原本负重前行的汽车，突然间卸下了所有的货物，自然会变得轻快许多。

紧接着，“星辰号”迅速向地面发送回了一条重要的信息和通讯。这条消息宣告着“星辰号”成功进入地球轨道，并且将在接下来的

90

分钟里，围绕地球进行飞行。在完成一系列的“测试”之后，“星辰号”将会返回地球。

不过，这里所说的“测试”实际上另有深意。实际上，“星辰号”的真正目的是要将机舱内的两架“轨道动能武器发射架”投放到轨道上。

这两架发射架可是“星辰号”此次任务的核心装备，它们将在地球轨道上发挥重要的作用。

罗杰站在地面监控室里，看着屏幕上传回来的太空画面，心潮起伏，这次是安全起见没有和格瑞丝一同上去，下次有安全保障的情况下后，他肯定会亲自体验一下！