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第294章 达则自古以来1W（第5页）

它从基地的坡道上滑出，车轮碾过坑洼的月壤，扬起一阵灰尘，这些尘埃在无大气环境中久久不落悬浮在空中。

“哇，这可比在地球上看直播要壮观多了，这也太大了。”

第一视角下，这辆车简直和一座小山一样，雷君接着感慨道：“这大家伙，一下就让我感觉值回了票价。”

在上车过程中，林燃说：“雷总，如果还有时间空余的话，我们可以去找找阿美莉卡的小米号在哪里，来个史诗级会面。”

雷君期待道：“我相信，那会是历史性会面！”

他随之问道：“诶，教授，我们不坐前面吗？”

林燃说：“当然不，我们要负责下车装货，我们就坐在后面，不用换宇航服，韦旭航负责开车。”

雷君心想，装货？意思是我要直接用宇航服接触核电站吗？这让他内心有些担忧。

林燃没有看雷君，似乎感受到了他的担心：“雷总，放心，它有辐射屏蔽层，不可能会对你造成什么影响的。”

专门送货的是基于奔月号进行改造的无人货运飞船，有更多的传感器，像激光测距仪、雷达这些，搭载的是最先进的自动着陆系统。

是阿波罗科技和华国航天合作打造，可以实现往返，在宇航员取货之后，该飞船会发射返回地球，在地球经过维修后，循环使用。

目前服役的一共有4架飞船。

军事类论坛的网友们，一直希望老中能够基于这一技术，打造全球空投的近地轨道运兵船。

给地球来一波神兵天降。

毕竟华国的经济在非洲一直在扩张，但实质影响力却远不如经济发展的那么快。

网友们觉得哪怕只有一艘这样的能神兵天降的运兵船，华国在非洲的安全也会得到大幅提高。

“地面控制中心，这里是月球一号基地，”韦旭航通过加密通信链路向地球的文昌控制中心报告，“请传输货运5-1号具体位置。”

为什么不早传输，因为为了节约电，没有人类宇航员，探测车整体就是休眠状态。

“5-1号货运船着陆点距离基地3。5公里，坐标89。8°S，1。2°E，核反应堆模块状态正常。”

声音传来，地球端的回应延迟了2。5秒，这是三十多万公里通信的必然代价，数据同时通过通信链路传输到探测车的车载电脑上。

其实地面控制中心的工程师团队要比月球上的宇航员们更加兴奋。

因为一旦成功，这是人类首次将小型核裂变发电站部署到月球表面。

这个100千瓦级的反应堆将为基地提供连续电力，摆脱太阳能的局限，尤其在短暂的月食期或基地扩展到阴影区后。

月球上的宇航员还要担心能不能顺利完成任务，地球上已经开始进入赢麻畅想了。

大家都不认为有教授的亲自出马会失败。

“小米号，反应堆设计基于钼合金外壳，内部使用高富集铀-235燃料棒，配备自动冷却系统和辐射屏蔽层。

它现在处于休眠模式，热衰变率低于0。1%。

注意在去的过程中随时关注轮胎结构，防止它收缩过度，在回收的过程中小心月尘，避免让它干扰电子设备。”地球上传来进一步的叮嘱。

韦旭航回答道：“收到！”

反应堆整整有三层屏蔽层，在知道这一点之后，雷君悬着的心才要放下来一些。

月球表面坑洼不平，但韦旭航经验丰富，他基本能避免车轮陷入松软的尘土层，因为月尘富含玻璃状颗粒，会静电吸附在设备上，造成短路。

不过中间还是出现过几次，卡在松软尘土层的情况，这时候雷君和林燃就要下车推车。

雷君在得知还要推车的时候，调侃道：“教授，我这趟月球旅程的活动确实够丰富。

我看空间站的太空旅游项目，人家都是躺在舷窗旁喝咖啡看地球，我这还要推车。”

（在国际空间站喝咖啡的宇航员）

林燃回答道：“雷总，推小米牌月球探测车不应该是一件幸福的事情吗？”

“有道理！”雷君深以为然，这车要是挂着问界LOGO，自己不更亏？

在经过小陨石坑后，韦旭航加速到每小时10公里，车显示屏上标记出最佳路线：只需要绕过一个小陨坑，就能沿着脊线前进。