另外,评论区有人提到,过去两年里筷跑法务的各项战绩。
比如司机撞了筷跑骑手,不肯赔偿,被筷跑告上法庭后,只能乖乖掏钱;
要是筷跑骑手撞到了汽车,公司有保险,法务也会协助处理。
反观千度和阿狸,虽然给骑手买了意外险和三者险,可出了事故后,全都推给保险公司。
一副跟他们没关系的嘴脸。
可要是骑手做了好人好事,或者骑手的子女考上名牌大学,千度和阿狸又会跳出来蹭热度。
“兄弟们,千度外卖干不下去了,我去筷跑外卖了。”
“筷跑封小区,桃点点封骑手账号,为马老板赚钱,他却把我当小日子整。”
“千度外卖也是,下午在现场的骑手,有16个人都被封号了。”
沪城的骑手圈子里,把马立云和李彦洪全家都问候了一遍。
原来认为筷跑兼职骑手没底薪、没社保,工作服、电瓶车、外卖箱都得自己掏钱,与千度外卖、桃点点的单价没区别,可真当他们遇到事后,才知道,
给不同的老板打工是有区别的。
第二天,一部分经验丰富的千度外卖和桃点点骑手,把衣服一换,就成了筷跑的骑手。
裴毅见此情形,便在华东大区加了招聘人数。
就算配送部容纳不下这么多骑手,买菜业务、团购业务也有大把岗位可以安排。
接下来几天,千度外卖和桃点点的订单大面积延误,因为熟悉路线和小区布局的骑手,至少有五分之一都跳槽了。
偏偏这时候,云速快递正在大量招快递员,不少人没多想,当即转了行,加入了云速。
毕竟云速快递的福利待遇也不差,虽说提成比外卖低些,但是底薪高啊。
面对不断流失的运力资源,唐永波主动找上了马立云。
“从明天起,对配送部进行整改,挑选一部分经验丰富的骑手转为全职,发底薪、交社保!”
思索片刻后,马立云郑重其事地宣布道。
桃点点的外卖业务,能为夭猫和桃宝带来不少流量资源,进而提升用户粘性与平台收入。
所以即便不赚钱,也得把这业务维持下去。
另一边。
千度总部大厦,李彦洪和王中莆面对面聊着。
“老板,尽管众包模式节约了管理和人力成本支出,但配送时效和服务质量很难保证,我们得有自己的全职外卖人员,才能守住护城河。”
王中莆正色说道。
“你的意思是,学筷跑,给全职骑手发底薪、交社保、买保险?”李彦洪反问。
王中莆没吭声,重重地点了点头。
次日,阿狸和千度相继宣布,将组建一支全职骑手队伍,为他们发放底薪并缴纳社保。
陈延森在得知后,不禁哑然失笑。
自己竟改变了外卖行业的发展走向,全职骑手的全民社保时代,这就来了!