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第412章 三国杀再起辉哥 兄弟们又来活了斗音即将上线(第2页)

与抖音相比,他更关心筷跑买菜的扩张进度、橙子电风扇的研发进度以及OFO单车的北伐计划。

前者在短期内能给他创造的价值极为有限,远远不及后者。

与此同时。

梁昌林到达燕京后,开始着手选址工作,在原有的前置仓基础上,追加存储型和加工型前置仓,以期满足多品类的销售需求。

而王子豪也从华东地区,抽调了一批骨干成员奔赴燕京,亲自坐镇华北市场。

滴滴单车和小黄单车都打到华东了,他若是毫无反应,岂不是让人觉得OFO单车好欺负。

历经数日的筹备后,加上华科资本的从中协调,OFO单车很轻松地就拿到了交通协会的审批文书,随后在地铁站、公交站、大型社区,一次性投放了10万辆共享单车和两万辆共享助力车。

王子豪代表OFO单车高调宣战!

程维自然早就收到了消息,但他也不敢瞎折腾,生怕触碰到对手敏感的神经,瞬间打破原有的默契,把共享单车业务推向无止境的价格战之中。

倒不是怕了森联资本,而是他深知,打价格战只会便宜用户,滴滴单车、OFO单车和小黄单车则要面临每日数百万的亏损。

因此,三款APP的新客注册福利,均是7张1元骑行优惠券,每天限用一张,利用一周时间,初步培养用户的使用习惯。

等新客转化成活跃用户后,再根据消费频次、登录时长等数据,不定时发放五到八折的促活优惠券。

没人敢率先加码,主动挑起价格战!

包括常威这个愣头青在内,也没有傻乎乎地给用户每天多发一张无门槛优惠券。

先赚钱再说!

这是三家共同的想法!

当地网友在看到OFO单车进入燕京市场后,起初满心狂喜,等着三家公司把狗脑子打出来,天天发优惠券和红包。

可他们脸上的喜色只持续了一天,就察觉到了不对劲。

没人发红包,也没人向用户发放额外的优惠券。

个个都冷静得像个绅士。

很明显,滴滴单车、OFO单车和小黄单车的战略一致,要以骑行体验、定位技术、免押政策定输赢。

但仅仅只过了三天,常威就扛不住了。

不仅OFO单车在抢小黄单车的市场,OFO助力车更受用户青睐。

小黄单车在免押政策和定位技术上,原本就存在缺陷,与滴滴单车比,差距还不算太大。

可比起OFO单车,小黄单车就差了十万八千里。

要知道,OFO单车的定位技术,可是经过了筷跑、云速、快的打车等数亿笔订单的数据积累,哪怕小黄单车与千度地图建立了合作,但在用户体验方面,问题依旧很大。

用户拿着手机,打开小黄单车的界面,经常在系统定位的坐标找不到单车。

偏移几十米是常有的事,偏差几百米也很正常。

OFO单车一上线,用户在试用过几次后,立马就将小黄单车给抛弃了。

他们的核心需求是出行方便,而不是玩‘单车在哪里’的无聊游戏。

短短三天,小黄单车在燕京市场的业务量锐降四成。

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