在他的规划中,击败“三通一达”,便是云速快递迈向盈利的起点。
与此同时。
快的打车正式进入庐州市场,出租车、私家车和签订劳动合同的专职司机,在新客补贴、冲单奖励的刺激下,把庐州的出租车市场格局彻底打散。
网约车大行其道!
普通人的叫车习惯逐渐发生改变,上线第一天,订单量轻松突破五万单。
至此,快的打车的服务范围,已成功覆盖杭城、金陵和庐州三地,每日订单量高达60万,进入了高速发展阶段。
另一边。
程维带着下属,失魂落魄地离开了出租车公司,他们本想复制程伟星的运作手法,先打通出租车公司的关系,自上而下地推广嘀嘀打车App。
可刚进门,就被对方的话给问住了:“你有没有交通协会的授权文件?”
没有?
滚蛋!
哪里凉快哪里呆着去!
几天下来,程维跑了二十多家的出租车公司,无一例外,没有任何一家公司愿意尝试介入嘀嘀打车软件。
“程总,昌平还有一家小型出租车公司,只有200辆车,我们还去吗?”
最近入职的研发经理张博问道。
一周前,程维把原来的技术合伙人张渐晖辞退了,哪怕他不懂技术,此时也反应过来了,对方在坑自己。
这个新来的张博就完全不同,虽然出身千度,但一点都不娇气。
程维出来跑市场的时候,对方还愿意跟着吃苦,说要收集司机端的用户反馈,才能在1。0版本的基础上,优化出更满意的产品。
可连一个下载的司机都没有,就别谈什么用户反馈了。
“去!”
程维咬咬牙,打开导航软件,直奔昌平而去。
果不其然,当他推开银山出租车公司老板的办公室房门,听到的第一个问题还是:“你们有交通协会的授权文件吗?”
“杨总,嘀嘀打车可以提升贵公司的接单效率,让司机赚得更多的钱……”程维苦笑一声,公式化地解释道。
虽说他对这一结果,早已有了心理预期,可终究还是会失落。
“你说这些有嘛用啊?司机挣得再多,那份子钱也压根儿不带变的!”
杨松林摆摆手,毫不留情地嘲笑程维。
“我明白了,谢谢杨总。”程维尴尬地笑笑,准备离开。
“一会儿我们例会,到时候司机都会来,给你十分钟。”杨松林突然补了一句。
“杨总,您的意思是,愿意给嘀嘀机会?”
程维一脸惊喜,不敢置信地追问道。
“我只给你10分钟,介绍你的产品,司机用不用,我可管不着。”杨松林强调道。
“谢谢杨总。”
程维给他鞠了一躬。
这是最近这段时间,唯一向他释放善意的出租车公司老总,尽管态度上很敷衍,但至少给了他宣讲的舞台。