唉,人家远道而来取经,如果没有东西让人家看看,哪说得过去?但纵观整个大华,能让这些行家过目的东西还真的没有几样,而且,这几样东西,还是雷晓飞来到了这里才制造的。
虽然,雷晓飞还没有开箱验收大不列颠国王回赠的设备,但从大不列颠号的制造中,雷晓飞估计这些设备不会差到哪,肯定要比自己兵器加工场的设备要先进。毕竟,没有机加工这一条,已经局限了大华的制造发展。
不过,虽然估计到大不列颠的设备比兵器加工场的要好,但雷晓飞还自信自己建造的这个兵器加工场,在生产模式上肯定会优胜于大不列颠国的制造业。因为兵器加工场中的借用动力、模具生产和流水作业,应该在这个世界上还是独一无二的领先技术。
果然,大不列颠国的机械师,见到了这些领先技术之后,不禁目瞪口呆。不要说那不用人力驱动的机械,就是那模具生产和流水作业的高效率,已经震撼了众洋人。
参观了快速制造兵器的全过程后,有一定机械常识的查理船长感叹地说道:“大华真比我们先进多了,用这么简单的设备,竟能达到了如此的高效,真是让人不可思议。”
众洋人机械师,更是指指点点地议论纷纷起来。
雷晓飞也不保守,先给这班洋人机械师,灌输了模具制造与流水作业的特征、好处和关键,然后给他们上了一堂生动的现场课,课题是先进的生产手段和生产模式对制造的作用。
接下来这两天,那班洋人机械师请示雷晓飞同意后,就整天窝在了兵器加工场,研究大华这简陋设备带来高效率的成果。
雷晓飞就没有那么多时间来陪这些洋人了,他在忙着安置和完善大不列颠国王回赠的设备。
回到江夏的当晚,雷晓飞就在他那已经平好土并搭好了骨架的工场,开箱验收了大不列颠国王回赠的设备。
大不列颠国王回赠给大华的设备,是一台车床和一套风焊(割)的用具。
风焊(割)的用具,有两个气瓶和两副灯具。雷晓飞前世曾接触过铆焊工,风焊(割)的技术还拿得出手。
风焊是通过乙炔的燃烧,用氧气助燃,来加热被焊接件,然后把焊材熔化在被烧红的焊接件上,使被焊接件在焊材的作用下,粘合一起;风割则是在被烧红的切割件上,通过割灯加入高压氧气,把被切割件达到了溶点的部分吹走,达到切割、分离的目的。
风焊(割)的装置,在当代的制造技术中,最难生产的是气瓶和压力表。气瓶因为既要承受一定的压力,又不能泄漏,还要便于运输,所以,在当代的制造条件下,要做成一个达到这样要求的容器不易;而压力表当然就因为零件精细而难做了。
车床是一台简单到不能再简单的皮带车床。就似雷晓飞发明的“土车床”一样,只能加工一些简单的圆形工件。不过,这车床胜在是全铁制造,够刚性加工铁零件。
虽然这两台设备,比雷晓飞前世三四十年代的设备,还要落后一截,但在当前这个远古代来说,这两台设备却无疑已经是高新科技。起码,大华就无法制造出这样的设备来,所以,清楚知道个中情形的雷晓飞,面对这两台对自己极为有用的设备,哪还不暗下欣喜?
第848章研制宝石
雷晓飞要完善的设备是车床。团为在当代还没有电、燃油发动机等动力,就是连蒸汽机都还没有问世,所以大不列颠的车床也还是靠人力来运行。
现在,雷晓飞既然已经成功借用江水之力做动力,那他当然也就要让车床用上这天然的动力了。所以,雷晓飞见到了车床之后,马上让在场的周学士,带人制作借力的转轮,他自己则着手改装车床,让它能够接受那天然的动力。
这个借用自然动力的制作过程,雷晓飞也没有保守,他让大不列颠国的机械师,全过程参观,并一一解答他们提出的疑问,还把一些如放样、计算等等的工程基础技术,传授给了他们,让这一班洋人在对雷晓飞的技术、学识钦佩之余,对他的不吝赐教更是尊敬。
回到江夏的第五天,雷晓飞那专门为大不列颠国设备建造的工场完工。车床借用自然动力的改良也完满完成。雷晓飞改装车床时,在它接受动力的那部分,做了多级变速的改良,让原来只靠人力这个不均匀“无级变速”的车床,成了一台有五级均匀变速的车床。
雷晓飞对车床的这一改动,无形中把车床的用途和精度都提高了N倍。熟悉机械的人都知道,车床的转速越高,加工精度就越高;车床的转速档次越多,加工用途就越广。
大不列颠国的机械师见到了雷晓飞才几天的工夫,不但能让他们的设备不用人力运行,还把他们的产品提升了几个档次,哪还不佩服到五体投地?
设备安置好后,当然就要投入使用了。雷晓飞对这两套设备的首次使用计划,是要用它们来制作一套宝石加工的专用工具,准备用来加工宝石。
雷晓飞现在的手头上还有两个项目没有完成,一个是面条机,一个是宝石加工。这两个项目中,有了大不列颠的设备后,面条机的制作就容易解决,而宝石的加工,因为雷晓飞从来没有接触过,所以他也没有什么把握。
那雷晓飞为什么要选择先做没有把握的事呢?这好像不符合他一惯的性格呀?
雷晓飞之所以选择啃难做的宝石加工,因为他想在查理船长回国之前,把宝石加工拿下,争取能赶得及送上几颗让他带回国去,以谢他那无偿赠自己宝石之情。
在回江夏的途中,雷晓飞已经开始猛翻脑中的存货,苦思地当前条件下,如何加工宝石?
宝石的加工,无论高档与低档,都离不开切割与打磨。所以要加工宝石,首先要攻破的是这两道难关。
宝石的加工难点在于它的硬度高。不用说钻石,就是红、蓝宝石等等,硬度都比普通的钢铁高多了,所以,要对它施行切割、打磨,就要考虑那些割具、磨具的材料。
雷晓飞知道,这个世界上最硬的东西是钻石,所以,他就暂不考虑钻石的加工,要先拿下了那些没有钻石硬的宝石。
雷晓飞前世时,用于宝石切割的工具,是用金钢石制成的锯盘。金钢石就是钻石,不同的是用来制作切割工具的金钢石,都是人工合成的而已。在当代,哪有这么先进的制作技术?雷晓飞苦思一通之后,准备用钻石颗粒来制宝石的切割刀具。
雷晓飞化了九牛二虎之力后,才把查理船长送给他的其中一颗品质最差的钻石弄碎,然后把钻石的颗粒,选择不同的碎裂断面,用大不列颠国送来的焊接工具,牢牢地焊在了几把特制的刀具上。他就是准备通过这几把自制的简单刀具,利用车床对宝石进行切割,切割用的刀做好,雷晓飞选出一颗红宝石,想尽办法才用车床把这颗红宝石夹紧,然后按照自己的设想,根据宝石的原状,小心下刀切割起来。
钻石颗粒做成的刀还真赶用,简直就是削宝石如泥。比钻石硬度低的红宝石,遇上了钻石颗粒后,只有乖乖被“宰”的命运。
雷晓飞把宝石调了几次头之后,一颗五个面基本平整、一个面凸出的马鞍状宝石切割了出来。
切割的问题解决后,就到打磨这道难题了。打磨又叫磨削,就是要在切割的稚形上,磨削出花式来,同时,把切割后的一些棱线、尖角削去,修整出宝石的最后形状。
在雷晓飞的前世,宝石磨削的设备有很多种,根据制作的形状不同,使用的磨削设备就不同。但现在,哪有条件和技术来做这么高端的设备?
雷晓飞又苦思了一通之后,还是决定利用车床来加工这道工序,也还是用钻石来做磨削料,靠手持的方式来解决磨削。
雷晓飞先挑出一块表面有粗纹的钻石,把它夹好在车床上,然后把车床调到了最高速档,用手持着宝石,选好角度,向高速旋转中的钻石贴了上去。